后勤管理先进个人_车辆管理先进事迹材料

车辆管理先进事迹材料

篇一：车辆管理员事迹材料.

车辆安全标兵事迹材料

--车辆管理员***

新海营销中心一直把生产安全、交通安全放在首位，我身为揽投车辆管理员，时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。

车辆是我们的双脚，揽投员长年累月都在外奔跑，安全工作是我们重中之重的大事。在每周的安全日活动中，认真消化有关安全规定和上级文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析、网上的安全文件精神，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。我常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，提出许多安全小建议，

还编制成安全注意事项，使大家在行车中做到心中有数。我常常利用休息时间熟悉道路及交通状况，为安全行车打下基础。特别是以季节性的安全大检查为契机，我本着自己的职责，配合大家认真组织安排活动时间、计划，有条不紊地实施自查，每每整改一次，班组的安全水平都上一个台阶。

主动投入班组建设，有一分光，发一分热。班组创一流工作是企业发展的需要，是市场经济中竞争生存的需要。班组是企业的细胞，班组建设是企业提升基础管理的有效手段。看到班组建设工作还有一定的差距，我决心挑起班组网页制作的重任，以前从来没有涉及过此项工作，只是摸着石头过河。从工作的设计、编排、材料收集到实施

管理，请教过多少人，加过多少班已记不清了??，“一分耕耘，一分收获”，经过一段时间的努力，驾驶班的工作独具特色，内容丰富。为此，还得到了工会领导、部门领导的首肯。

“学习、学习、再学习”是我们孜孜不倦的追求，“勤学习、勤思考、勤动手”是我们应对挑战的唯一战略。就是这样，不断地锤炼，不辞劳苦，不怕连续作战，不断提升自己为人民服务的本领。

篇二：车辆管理服务部先进工作者标兵事迹材料

车辆管理服务部

WORD文档，可下载修改

在车辆管理服务部，只要提起***，人们都会竖起大拇指称赞：“那是个棒小伙儿！”他积极向上、工作踏实、为人谦逊、勇于创新，多年的工作经历证明他能够干一行，爱一行，专一行，在自己的青春和智慧无怨无悔地在公司后勤战线上践行着努力超越、追求卓越的企业精神。

在参加工作的15个年头里，***同志先后在***供电分公司**公司、**公司、**中心工作。在**公司及**公司工作期间，他勤学好问，积极向老师傅学习，苦练技能，工作认真、踏实，先后

在国内期刊上发表多篇论文，取得工程师职称；在调入**公司办公室后工作后，他接手了新闻通讯工作，从接手之日起，他便悉心学习相关知识，虚心向老同志请教，尽职尽责，找准切入点，充分发挥宣传阵地的作用，大力宣传先进典型，发掘推广好的经验和好做法，营造了上下齐参与、人人比贡献的良好氛围。****年，他来到**中心后，又肩负起合同承办人的重任，在参加公司的相关培训之外，他努力学习《合同法》、《物权法》、《公司法》等法律条文、储备专业知识，以对公司负责的态度高标准、严要求，在每一份合同的签订过程中都认真做好合同对方资质审查、相关调查及合同会签工作，几年来，经他办理的**份合同全部按期履行，涉及合同金额**余万元，无一疏漏。****年*月，车辆管理服务部成立时，需要一名富有经验、责任心强的同志，经过领导慎重考虑将他派到车管部资产管理岗位上。

车辆管理工作涉及公司本部及公司

下属的各个单位，历来是个难

题，一管就死，一放就松。而车辆管理服务部是公司顺应“***”体系建设而专门设立的，车管部成立之时也正是公司快速推进“***”体系建设的关键时期，车管部的工作必须为“***”体系建设服务，突破点在哪里？无规矩不成方圆，关键就在争取公司领导支持，尽快发布车辆管理文件，以文件作为公司车辆管理工作的基石。于是，起草文件的重任就压在了***同志的肩上。时间不等人，查阅国网公司、省公司的相关文件，在网上搜寻相关资料、拟写草稿、请示领导、集思广益，讨论、修改，再讨论、再修改……公司领导的关注、车管部领导的期盼，对***同志既是动力更是压力。面对压力，***同志没有退缩，他心里想的是一定要以最快速度将文件通过审核，让公司的车辆管理工作与“***”建设相匹配，终于，在四易其稿后，《***供电公司车辆管理实施细则》正式发布了，面对领导赞许的目光，他知道自己

啃下了一块“硬骨头”。

文件发布后，下一步就是摸清“家底”，车管部管理的对象就是公司的车辆资产，如果不清楚公司范围内到底有多少辆车，那管理又从何谈起呢？***同志主动请缨，一场车辆调查摸底的“攻坚战”在夏日的酷暑中展开了。

那是一段记忆犹新的日子，那是一段披星戴月的日子，那是一段争分夺秒的日子。从****年**月至**月，整整四个月的时间，***同志每天都像一部处于高度运转状态的机器，统计、汇总由各个渠道而来的车辆信息。由于多年来公司车辆数量不断增加，车辆来源也较多，有购置的、有租赁的、有省公司调拨的、有政府配置的、有抵账的等

等，但车辆信息的统计口径却不尽相同，为此，他设计了公司车辆信息档案模板，将收集到的车辆信息一一录入，对那些信息不完整的车辆他只能一辆一辆的进行询问、核实，有时甚至需要深入现场进行核实，由于公司工作场所分

散、下属单位众多，车辆信息的核实工作更是难上加难。记不清多少次，他奔波在路上，记不清多少次汗水滴进眼里也顾不得擦去，功夫不负有心人，在他的努力下，渐渐积累起了公司本部及**个下属单位的车辆信息。**8月，车管部的车辆数据库正式建立，他又开始了车辆数据的入库工作，一辆车的录入内容就多达**项，不仅包括车辆的车牌号、发动机号、识别代号等基本信息，还包括购置时间、购置价格、使用单位、车辆来源等详细信息，公司**余辆车的信息，都是他一辆接一辆地手工录入，工作量之大可想而知。但为了使数据库早日投入使用，他迎难而上，抓紧一切时间进行数据录入，经常是上班时间还未到，他已经坐在了办公桌前，已过了下班时间，还看见他盯着电脑屏幕，办公室到食堂，食堂到办公室，这两点一线成了他那段时间的全部。四个月过去了，当最后一辆车的数据录入完成后，他的体重由130斤减到了120斤，他自己笑

称真如孔子说的那样“三月不知肉味了”。

车辆管理工作在许多人眼中看似简单，但真正要搞好其实并不是那么容易。在****年**月至**月的省公司公务用车清理整顿工作中，他以高度的责任心一次次核实车辆，先后四次上报公司公务用车信息。其中一次，为了与当时的公司生技部核对几项数据，他和同事一直加班到凌晨，尽管只是一张报表，但他一丝不苟、实事求是的工作

作风令同事们深感敬佩。

公司驾驶员技能竞赛中有他的身影，车管部规章制度订立过程中有他的贡献，车辆管理流程图的绘制有他的辛劳，机关本部一车一档的建立有他的参与……虽然他的工作平凡而普通，虽然他没有豪言壮语，但他为自己立足岗位，拼搏奉献，在工作中充分发挥了生力军作用而骄傲、而自豪。

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篇三：公司小车班-先进事迹材料

先进事迹材料

公司小车班始终坚持任务就是命令，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地实践了爱岗敬业和无私奉献，各项工作得到了公司领导和员工们的一致

好评。

念好“安全经”，全年安全行车32万多公里无事故。

交通安全工作是驾驶员工作的重中之重，确保行车安全是小车班所有管理工作的出发点，也是最终目标是落脚点。结合小车班的工作实际，班组狠抓车辆的规范管理，狠抓驾驶员队伍的车辆安全教育，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针，在定期的安全学习活动中，认真消化有关安全规定和上级文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，因工作原因不能到场学习的，采取单个传达，较好地实现了班组全员人人皆知。通过各种形式的安全教育，加深了驾驶员的安全意识，有效地促进了驾驶员遵守交通法规、严守操作规程的自觉性，班组成员时刻紧绷安全这根弦。小车班班长陆越闽根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，提出许多安全小建议和安全注意事项，

提醒班组成员在行车中做到心中有数。十多年来，班组成员出车未发生一例安全责任事故，2012年，全年安全行驶里程数达32万多公里。

精心维护，全年修理费对比预算节约5%。

从不带“病车”上路是小车班一贯坚持的原则，空闲的时候，或每每用车回来，班组成员总是把车擦洗得干干净净，有条件的话，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病，他们都搁在心上，非得修好才踏实，确保交通安全可控在控。需长途出车时，还从提前规划路线、留意交通广播，留意修路改道情况等方面做足功夫，尽量一次到达目的地，避免走冤枉路，在减少路程的情况下同时达到节省汽车用油的目的。他们勤思考、勤动手，在车辆的维护和保养工作中，对于车辆的外送维修、故障原因等，都一字不漏地体现在台帐上形成档案。2012年，小车班认真执行公司车辆管理规定，在节约

控制车辆修理费用方面取得了明显工作成效，班组全年车辆修理费用对比预算节约了5%。

用心工作，改善服务。

小车班班组肩负着公司领导班子成员和其他有关紧急情况的车辆服务工作，也是对口日方管理人员和对外服务的“窗口”之一，用车管理比较复杂，要使方方面面的人员都感到满意，协调工作难度非常大，为了使用车管理真正实现优质服务，车队作了大量工作。一是加强驾驶员政治思想教育和职业道德教育，时刻要求驾驶员做到礼貌行车、文明驾驶、安全正点、团结协作，以高标准的要求规范自己的言行，树立班组的良好形象。二是坚持原则，不循私情。无论是对领导用车还是对部门员工用车，都坚持按制度办事，真正做到了公正派车，一视同仁。三是加强值班工作，确保应急用车。为了确保不影响工作大局，对应急用车做

了科学安排，节假日、双休日、晚

值班都安排有专车专人听班，值班驾驶员随时做好出车准备，听从调度。2012年，在公司办公室及外方管理人员的指导帮助下，制定完善了小车班服务规范，全员致力于更好地发挥后勤服务保障作用。

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