喷气燃料中微生物污染的研究概况

摘 要：喷气燃料微生物污染会造成严重危害，对于飞行安全和油料储存安全都是巨大威胁。针对喷气燃料中主要微生物（枝孢霉菌和硫酸盐还原菌）、微生物引起的危害、微生物检测方法以及防治措施四个方面进行了介绍，并对喷气燃料中微生物的研究进行了展望。

关 键 词：喷气燃料;微生物;危害;检测方法;防治措施

中图分类号：X 131 文献标识码： A 文章编号： 1671-0460（2015）06-1377-04

Research on Microbial Contamination of Jet Fuel

YANG Hao， XONG Yun， HE Qian-qian， LONG Quan-zhi，LI Xiao-ran

（Dept. of Oil Application & Management Engineering，Logistical Engineering University of PLA，Chongqing 401311，China）

Abstract： The microbial contamination of jet fuel can cause serious problems， and it is a great threat to flight safety and storage security. In this paper， main microbes in jet fuel （hormoconis resinae and sulfate reducing bacteria） were discussed; problems caused by microbial contamination were introduced as well as microbial detection methods and microbial contamination control.

Key words：Jet fuel; Microbial contamination; Problems; microbial detection methods; Microbial contamination control

最早发现喷气燃料微生物污染问题是在上世纪30年代，有研究者发现喷气燃料中细菌产生的H2S会加速飞机燃料系统的腐蚀[1]。接着Bushnelland Haas等发现燃料储存罐底部水相中有微生物的存在，他们发现这些微生物可以将喷气燃料中烃类作为碳源[2]。上世纪50年代末到60年代初航空煤油中的微生物问题被广泛报道[3]。Neioef等发现枝胞霉菌可以代谢燃料中的烃，并可以在含水量很低的燃料中存活几个月[1]。Ferrari等在1990-1996期间收集的几百个航空涡轮燃料JP-4样品，分析微生物污染的出来，主要微生物污染为：油相中的枝孢霉（Hormoconis resinae）及曲霉（Aspergillus Fumigatus）和水相中的假单胞菌属（Pseu-domonas）、黄杆菌属（Flavobacterium）、气单胞菌属（Aeromonas），而且80%的水相样品中都分离出了硫酸盐还原菌（Sulfate Reducing Bacteria）[4]。另外Passman等在1992-1996年之间调查的四百个炼油厂、零售商的汽油储存罐中发现60%的样品存在明显的微生物污染[5]。我国从2009年下半年开始，对北京、天津、上海虹桥和广州等4个机场油料公司，进行微生物污染的监控，监控结果发现，微生物污染问题确实存在[6]。

1喷气燃料中微生物种类

喷气燃料中微生物种类很多，可分为三类，1.真菌：树脂枝孢霉（Hormoconis resinae）、拟青霉（Paecilomyces Varioti）、烟曲霉（Aspergillus Fumigatus）等。2.细菌：假单胞杆菌（Pseu-domonas）、弧菌（Vibrio）、芽孢杆菌（Bacillus），硫酸盐还原菌（Sulfate Reducing Bacteria）等 。3.酵母菌：红酵母（Rhodotorula）、假丝酵母（Candida）、球拟酵母（Tomlopsis）等[7]。综合国内外研究发现，对喷气燃料质量以及储存影响最严重的主要是枝胞霉菌（Hormoconis resinae）和硫酸盐还原菌（Sulfate Reducing Bacteria）[8-14]。

1.1 枝孢霉菌

枝孢霉菌是最早从油品污染物中分离出来的真菌之一，同时也是最常见的真菌。它主要以油品中碳链长度为8～20的烃为碳源[15]。枝孢霉菌可以在油品中产生孢子，并且这些孢子可以在无水的环境下存活几年。有研究表明，枝孢霉菌在25 °C条件下只需游离水的浓度为80×10-6，便可在燃料中生存。枝孢霉菌生长最适宜温度为25～30 °C，最适宜pH为3.5～6[16]。在琼脂培养基上，枝孢霉菌菌落的颜色从浅棕色到灰棕色再到橄榄绿色[17]。袁祥波等在微生物污染比较严重的喷气燃料中，分离出来的微生物真菌主要为枝孢霉菌，并对喷气燃料悬浮物和真菌之间的关系进行了研究，发现枝孢霉菌是引起喷气燃料悬浮物的重要原因之一[18]。

1.2 硫酸盐还原菌

硫酸盐还原菌（Sulfate Reducing Bacteria）种类繁多，并广泛存在于自然界中，它是一类可以将硫氧化物以及元素硫还原成硫化氢的这类细菌的总称。硫酸盐还原菌主要存在于水相以及底部淤泥中，基本上为厌氧型细菌[19]。Hector F.等利用16rRNA技术对硫酸盐盐还原菌种系进行研究，将硫酸盐还原菌分为四类：革兰氏阴性菌、革兰氏阳性菌、嗜热细菌和嗜热古细菌[19]。硫酸盐还原菌适宜pH为5～9，适宜温度范围也很大，一般认为30 °C为最适宜温度[20]。研究发现，硫酸盐还原菌代谢产生的硫化氢会增加油品酸性， 这不仅会降低喷气燃料品质，还会腐蚀输油管道以及油罐金属壁，对储油安全造成严重威胁[21]。另外研究发现硫酸盐还原菌代谢产生的硫化物还可以腐蚀飞机含银的零部件，这对飞行安全造成不可预知的风险[22]。美国1991年的一份调查报告表明：每年由硫酸盐还原菌造成的腐蚀损失高达到60亿美元[23]。

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