通过物流外包增强企业竞争力实现可持续发展

【摘 要】在经济全球化趋势加强的影响下，信息技术的快速发展，电子商务市场持续增长，资源分配过于集中问题日益凸显，许多企业的发展受到资源不足的限制。构建反应迅速供应链体系成为各企业发展战略中重要的一环。日本大型制造业企业针对降低成本，提高服务水平从而增大市场占有率，提高企业竞争力的这一系列课题不断在物流领域寻找突破口。为适应市场经济环境，各企业将物流业务外包（LO）作为企业发展重要的战略手段。本文主要从经济理论分析物流外包动因，并通过问卷调查构造结构方程模型（SEM）日本LO的现状。

【关键词】物流业务外包；LO经济学理论；SEM模型

本文主要从经济理论分析和实证分析两个角度阐述LO对增强企业竞争力及维持企业可持续发展的影响。通过本文的研究需要回答的问题有以下几方面。第一，通过经济学理论说明企业的边界问题，提出物流业务外包的理论依据；第二，通过实证分析阐述物流业务外包如何影响企业的市场竞争力；第三，实行物流业务外包的同时如何实现企业的可持续发展。

一、经济学理论研究LO的动因

企业的经济组织形式需要随着市场经济环境的变化而不断调整，以达到企业可持续发展的目标。在不同的阶段是采取垂直统合还是横向统合，本文主要通过企业的本质，企业的边界，企业的资源重组等3个方面对LO的动因进行论证：

1.企业的本质

企业的本质主要可以通过资源基础理论（Resource-Based View），能力分析法加以说明。首先，RBV理论认为企业之所以存在是由于企业存在各种各样的资源，包括人力资源，工厂设备，资金等有形资产及信息情报，品牌效益，信用等无形资产。RBV理论最早可以追溯到 Wernerfelt，Wernerfelt提出企业所拥有的资源影响企业的生存和发展。随后，Barney（2001）提出分析企业内部资源优势与劣势的方法VRIO（Value， Rarity， Inimitability， Organization）。通过对企业内部资源的分析可决定哪一项业务应该作为企业的核心竞争力，哪一项业务应该外包，即说明了企业应该采取垂直统合还是横向统合。

另一方面，能力分析法是指企业拥有将资源转化为企业各项经营活动的能力（行业知识，掌握的技术，积累的经验）。根据谷口（2008），能力分析法将企业能力细分为核心能力，辅助能力，间接能力，直接能力等四种能力。通过对企业能力的细分，进一步认识企业本质，主张将企业的辅助能力和间接能力实施的业务外包即进行横向统合，将核心能力和直接能力进行垂直统合。通过对各项能力有效的区分和整合可以提高企业效率和竞争优势。

2.企业进行外包的理论边界

Coase（1937）提出了交易成本理论，即完成一项交易时需要付出一定的货币，时间，精力。一般可以根据交易成本理论得出业务外包的理论边界。如果一项业务的内部交易成本大于外部交易成本则应该将该项业务外包即可进行横向统合，反之，如内部交易成本小于外部交易成本则应在企业内部实施即实行垂直统合。在物流业务外包中可能增加交易成本的因素主要有资产特殊性，交易少数性，沟通阻碍等。例如，如果货主要求物流企业在离货主最近的地点建立物流据点则可能会由于这一特殊资产增加交易成本。

如果选择物流业务外包，由于物流企业提供的服务主要是标准化的服务，这将对货主经营差异化的形成带来阻碍，这就需要提及动态组织理论为这一问题提出了解决方案。

3.企业资源重组

作为对能力分析法与交易成本理论的补充，Teece et al.（1997）提出动态组织能力理论（dynamic capability），指出随着市场经济环境变化，利用企业内部及外部资源重组企业各项功能使之形成企业自有的新的能力，为企业增添活力，适应市场经济变化需求的能力。在研究物流业务外包的能力时主要指出，企业在将物流业务外包不仅仅是单纯的外包物流业务而是吸收外部企业的能力，与企业自有能力相结合，创造出新的能力，增强与同质企业的差异化，如要求物流企业定期提交服务报告，对货主员工进行培训等方法，可减少货主业务可被模仿性和对物流企业的依赖性，增强企业竞争力。

以上，3个各方面主要说明了物流业务外包的经济学理论基础。针对LO的动因首先通过资源基础理论和能力分析法了解企业的本质，分析企业掌握的资源，拥有的能力，定义企业的哪些业务适合外包。其次，通过交易成本理论决定物流业务从成本方面考虑是否适合外包。最后，动态组织理论指出规避物流业务外包导致的弊端即货主产品服务的差异性被减少，对物流企业依赖性强等问题并提出相应对策。

二、实证研究

1.研究方案设计

本文参考木村（2004）设计了问卷调查表，该问卷调查表分为：有关贵公司、关于经营层面及物流业务相关问题、有关物流业务外包、物流与环境、自由论述等5个部分，在木村（2004）的基础上加入了“物流与环境”部分的调查，针对物流业务外包对环境产生的影响进行探讨。对问卷调查收集到的数据进行整理，并利用整理后的数据进行共分散构造分析。

本文共分散构造分析中的潜在因子由：成本优势、效率优势、沟通优势、物流业务外包的竞争力优势等4部分构成。由问卷调查Q8（1）与Q8（2）作为观测因子可得到潜在因子“成本优势”；由问卷调查Q20（1）与Q20（4）作为观测因子可得到潜在因子“效率优势”；由问卷调查Q15与Q16作为观测因子可得到潜在因子“沟通优势”由问卷调查Q5（4），Q5（5），Q24（（1），Q14（3），Q26（3）等作为观测因子可得到潜在因子“LO的竞争力优势”。

本模型有两个假定，首先假定物流业务的外包优势将对货主企业的成本优势，效率优势，沟通优势产生直接影响；其次，假定通过业务的调整和商品交易流程规范化将产生乘数效应，并间接影响货主企业的成本优势，效率优势，沟通优势。

2.SEM分析与主要结论

运用统计软件AMOIS与SPSS，对整理的问卷调查数据与构造的模型进行SEM分析，得出结论与模型评价。现对分析结果与模型进行说明。

在得出统计结果后，必须对模型进行评价，看该模型是否是有意义的模型。评价模型的适应性，主要从整体与局部两个方面出发。首先在模型的整体适应性方面，从CFI，RMSEA，AIC等指标来看该模型构造与采用分析数据的相容性很好。其次，从模型各个组成部分的因果关系来看，在1%和5%水平上有意义的因果关系。

本文将直接增加企业竞争能力的影响成为直接影响，将通过相乘效应增强企业竞争能力的影响成为间接影响。间接影响与直接影响之和为综合效果。LO对成本优势的直接影响与直接影响分别为0.86与0.1443，综合影响为0.72； LO对效率优势的直接影响与直接影响分别为0.89与0.006，综合影响为0.87； LO对沟通优势的直接影响与直接影响分别为0.36与0.03，综合影响为0.39。由此可知，LO对企业影响显著的两方面分别为成本和效率两方面，而对物流现场作业与管理层沟通方面的影响较低但仍然具有意义。

三、结论

本文将交易成本，垂直统合理论，资源基础理论，能力分析法，动态组织理论等经济理论与SEM的分析相结合，对本文的两个假设进行验证。首先，SEM的分析结果可以将LO与企业竞争力之间的关系归纳为两方面：第一，LO可使货主企业取得成本及效率两方面的优势，通过降低成本，提高服务质量可扩大货主企业市场占有份额，增强企业的市场竞争力。第二，企业可通过对业务调整与规范业务流程间接的增强企业竞争力，同时强化企业间沟通得到相乘效果，实现可持续发展。其次，通过对资源基础理论，能力分析法，交易成本理论的阐述可看出，企业所拥有的资源与能力决定了如同SEM的分析结果，企业可通过LO来增强企业竞争力；动态组织理论说明了企业通过将外部资源与企业内部资源特征相结合，进行企业重组，可实现企业的可持续发展。

通过本文的分析与论证，企业在实施LO策略时需要重视货主企业与物流公司间的有效沟通，同时，货主企业需要对内部业务进行调整，规范与客户的交易流程。将公司内部资源与外部资源充分结合，使其它企业难以模仿，实现企业可持续发展。

参考文献：

[1] 木村達也（2004）「競争優位のアウトソーシングーロジスティクスー」『研究レポート』No. 213富士通総研経済研究所.

[2] 黒木英昭（2014）「内部化とアウトソーシングに関する意思決定ならびにマネジメント： 航空会社の経営戦略と整備部門の事例から」『横浜国際社会科学研究』19（1.2）， 33-54.

[3] 小松原隆（2004）「コア.コンピタンスと企業の境界： 日本のプラント.エンジニアリング産業の事例からの検討」『年次学術大会講演要旨集』（研究.技術計画学会）19， 650-653.

[4] 武石彰（2003）『分業と競争―競争優位のアウトソーシング.マネジメント』有斐閣

[5] 谷口和弘（2008）「組織の実学」 『NTT出版株式会社』.

[6] Barney， J.B.（2002） Gaining and Sustaining Competitive Advantage，Pearson Education， Inc.

[7] Coase， R. H. （1937） The Nature of the Firm， Economica， 4（16）， 386-405.

[8] Langley， C. J. Jr. and Capgemini （2015） 2015 Third-Party Logistics Study： The State of Logistics Outsourcing， Capgemini Consulting.

[9] Teece， David J.， Gary Pisano and Amy Shuen （1997） Dynamic Capabilities and strategic Management， Strategic Management Journal， 18（7）， 509-533.

作者简介：

唐艳林，四川人，经济学硕士，研究方向：物流与环境问题、日本物流发展史、3PL、可持续发展供应链管理。

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