中国省份双边贸易研究及其对泰中贸易发展的政策含义：引力模型方法

摘要：通过引力模型研究2002-2010年中国省份与22个经济体和中国省份与泰国双边贸易的影响因素关系。通过固定效应、组间效应和随机效应面板数据模型估计影响因素对中国省份出口和进口的影响，估计结果基本上与预计相同。研究发现，经济规模、特惠贸易协定（ACFTA和其他PTA）、GMS经济合作、中国地方对外开放政策、共同边界和共同语言影响因素一般给中国地方对外贸易带来积极效应。相反，地理距离和进口关税与中国地方对外贸易量的关系为负比。基于模型回归结果的政策性建议：泰国应该充分利用中国-东盟自由贸易区的优势，扩大与大湄公河次区域国家及中国西南地区的经贸合作，提高物流管理效率，降低交易成本；增加市场准入，消除非关税壁垒，减少文化和语言差异的影响，加强区域开放性政策支持。

关键词：中泰；贸易结构；自然禀赋

中图分类号：F1144文献标志码：A文章编号：1006-1398（2014）01-0012-12

中国市场在泰国对外贸易战略的地位越来越重要。泰国商业部的外贸数据显示，2010年中国已超越美国成为泰国最大出口目的地。2010年1月1日，东盟-中国自由贸易区 （ACFTA） 的成立对泰中双边贸易的发展作出了巨大贡献。即使泰中贸易关系有很好的发展前景和潜力，但是双边仍然存在一定的贸易壁垒和投资障碍。此外，泰中贸易还集中在中国南部和沿海地区的几个主要省市，例如：广东、上海、江苏等，而且泰国与其三个省市的贸易占泰中贸易总额约四分之三，这显示泰中贸易存在很大的发展空间和潜力。

本文研究目的是为检验影响泰国与中国地区（省区市）双边贸易流量的因素，探讨实证结果对泰中贸易发展的政策含义。根据Anderson[1]106-116、Helpman和Krugman[2]、Deardroff[3]353-376、Eaton和Kortum[4]1741-1779、Anderson和van Wincoop[5]170-192等所提出的引力方程的相关理论基础指出，除了双边的进出口供求能力外（以双边的经济规模为代表），贸易成本是影响两国之间贸易流量的主要原因。贸易成本是指除了生产产品的边际成本以外，最终消费者（用户）为了获得产品而发生的所有费用，包括：运输费用（货运和时间成本）、政策壁垒（关税和非关税壁垒）成本、信息成本、实施合同成本、使用不同货币的相关成本或汇率成本、法律和规制成本及当地分销成本（批发和零售）（Anderson and van Wincoop）[6]691-751。本文将通过引力模型实证研究影响中国地方贸易流量和贸易成本的相关因素，如：中国的地区经济规模、地理距离、语言、贸易

收稿日期：2013-11-23

作者简介：Parinda Nirothsamabut（1971-），女，泰国人，经济学博士，研究员，主要从事中泰经贸关系研究。政策、地方开放政策等。研究结果将为泰国扩展中国市场的战略调整提供一个参考资料，促进泰国和中国各省份的贸易合作与发展。

一引力模型及数据

1.引力方程的计量模型

早期的引力模型出现在Tinbergen （1962）、Linnemann （1966）、Aitken （1973）和Sapir （1981）等的研究中，其计量模型设定相似于MaCallum （1995）的研究：

InXij=β0+β1InYi+β2InYj-β3InDij+β4InEIAij+εij（1）

其中，Xij为从国家或区域i到区域j的双边贸易流量；Yi（Yij）代表区域i （j）的国内生产总值；Dij为区域i和j的距离； EIAij为区域经济一体化的指标变量（虚拟变量），指标等于1或0，表示两个区域同时参与或不参与EIA。在MaCallum （1995）的研究中，EIAij为国家边界指标。β0， β1， β2， β3和β4是回归系数，εij为标准随机误差。一般来说，经济学家主要通过β4的估计值来衡量EIA对i和j双边贸易流量的平均（处理）效应。传统引力模型 （1） 通常不引入价格变量，原因在于价格被视为内生变量，因此它不显示在简化型横断面双边贸易模型中[7]88-134。

传统引力模型的缺点主要在于缺乏理论支持，而且不考虑多边阻力的影响，但后来许多学者为引力模型奠定了经济理论基础。Baier & Bergstrand[7]88-134指出，近25年来，引力模型受到经济学家和决策者的认可，原因有三个：一是在1980年前后，引力模型的经济理论基础被正式提出；二是引力模型实证研究结果的解释能力强（高R2）；三是引力模型对FTA协定研究具有政策意义。在模型和数据上，引力模型可能出现模型制定偏误、非线性的估计难题或估计值的无偏性和一致性等问题。为了解决该问题，许多学者在模型制定和估计方法方面不断提出新的方法，如Anderson & van Winncoop[8]170-192的多边阻力和非线性结构模型、Redding & Venables等的固定效应 （fixed effect） 估计方法（用固定效应取代前者的多边阻力项）等。

本文根据Anderson & van Wincoop（2003）基于一般均衡导出的引力方程和Redding & Venables （2000） 、Rose & van Wincoop （2001） 等使用的固定效应估计方法来研究中国省份与22个经济体的双边贸易流量。本文利用固定效应方法来取代Anderson & van Wincoop（2003）中不可观察的多边阻力（价格）指数变量，然后通过面板数据回归方法估计模型。Anderson & van Wincoop（2003）将运输成本和引力方程定为：

InTijt=τijt+ρIndijt+εijt（2）

Xij=YiYj YwTij pipj1-6（3）

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