形象思维在《电工电子技术基础》教学中的运用

《电工电子技术基础》课程既有理论知识，又有实践内容，是职业学校工科类专业的一门重要专业基础课。笔者在多年的教学中，试将形象思维运用到课程理论教学中，收到了显著的效果。

一、电与水相联系

电是看不见、摸不着(低压)的，要想掌握它的特性，全靠资料上的介绍和自己的想象，确实难于理解。水是我们非常熟悉的，它既看得见，也摸得着，人们每天都离不开水，所以对它的物理性质很了解。

如果我们把电比喻成水，则电流、电压、电阻、交流电、直流电、漏电、纹波、电路、电容等名词就很容易理解。把电看成水后，则电流相当于水流，电压相当于水压，电阻相当于水流中的障碍物，漏电相当于漏水，纹波相当于水波浪，电路相当于水路，电容相当于盛水的容器。在放大电路中，首先要获得适当的直流工作电压，它才能正常工作。例如放大管为NPN型三极管，则其直流电流从三极管的基极流向发射极，同时集电极电流也流向发射极，这个直流电流的方向是固定不变的，相当于大河的水流；但是，被三极管放大的交流信号其电流方向则有规律地变化。这里我们把直流电流看成大河里的水流；而把交流信号电流看成大河里的机动船，虽水流方向不变，但机动船既可以顺水航行，也可以逆水航行。若无水，则船不能行（三极管无静态工作电流，则无放大作用）。

二、放大器与汽车相联系

放大器是能够将微弱信号放大的电子装置，初学者不易理解，它既不像放大镜，也不符合能量守恒定律。汽车油门大家都清楚，它是控制汽车速度的，在相同的档位下，油门开得越大，车速就越快，反之就慢。汽车油门又是通过司机的脚去控制的，脚用力大小决定车速快慢，那么我们可以认为汽车把司机脚使的力放大了，汽车就是放大器，脚用的力就是微弱信号，车速就是放大了的信号。放大的本质是实现能量的控制，即用小能量去控制大能量，能量来源于直流电源，即用小能量去控制直流电源释放大能量，与能量守恒定律并不矛盾。

三、电视信号流通与交通工具相联系

广播电视信号在发送端，要把视频和音频信号调制成高频信号，通过天线发射出去(视频和音频信号频电视信号变成固定的中频信号(38mJ2)，经过放大等处理后，恢复(解调)成发射端的视频和音频信号，再送到各自相关的电路中去。我们把音频和视频信号当作是两个邻居，他们一起去很远的地方出差(不适合步行)，办理登机(飞机)手续就是调制成高频信号，飞机起飞就是发射，飞机经过飞行后降落就是接收，他们再从目的地(机场)一起坐出租车就是变成中频信号，乘坐交通工具旅行的路程结束一起下车就是解调，最后各自步行到达自己的终点。

四、同步信号与北京时间相联系

同步信号分为行同步信号和场同步信号，它们分别使行、场扫描与发送端同频同相。要求频率相同，可以理解，但对相位的理解就有一定难度。我们对计时用的钟表很熟悉，全国都要以北京时间为准，中央电视台和中央广播电台每间隔1小时(整时)都要报一次北京时间(同步信号)，其中的一个原因就是要我们把自己钟表上的时间(行、场扫描信号)与之(同步信号)比较，若有误差及时校正。你若买一块相当精确的新手表或钟，就算它与南京紫京山天文台的钟一样精确，也只能说它们的频率相同(同频)，在开始使用前必须与北京时间校正(保持同相)，否则只能同频而不同相，没有使用意义。例如北京时间为9点钟，而你的新手表才刚好5点钟，如果不校正，它们将永远相差4个小时(不同相)。只有通过与北京时间校正后，才能保持与之同步(同频同相)。一般的钟表都不是十分精确(行、场振荡频率也是一样)，不同频必然引起不同相，与北京时间产生误差，所以每过一段时刻要用北京时间(同步信号)来校正。

五、解码与密信相联系

现在的彩电电视机解码电路都采用了集成电路，初学者对解码电路感到深奥难学。这还得从电视机信号发射端讲起，电视发送端对送来的r、g、b三基色电信号进行编码调制（因为三基色信号不能直接发射），只能发射亮度信号y和两个色差信号b-y、r-y。在接收端（彩电）就要对检波后得到的亮度信号y和色差信号b-y、r-y进行解码，还原出三基色电信号r、g、b。这里把编码比喻成信件加密书写，解码就是信件解密过程。由于密信不能明写，需要用加密方法书写（特殊书写液），收信人为了知道信件内容，就必须对信件进行解密（如用化学药水一涂，字迹马上显示出来）。

（作者单位：江苏省扬州市江都职业教育集团）

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