新能源汽车电子控制的关键性技术研究

摘   要：近几年来，我国社会经济不断进步与发展，也出现了一些环境问题，面对此种发展情况，积极对新能源以及其他的相关资源进行有效的开拓创新是非常关键的。因此，本文对新能源汽车电子控制技术进行简要介绍，在对基本内容进行系统分析的同时，积极探索新能源汽车电子领域控制领域的实际发展内容，从而更好的把握新能源汽车电子控制的关键性技术，推动我国社会经济的不断繁荣与进步。

关键词：新能源汽车  电子控制  关键性技术

中图分类号：U469.7                                文献标识码：A                        文章編号：1674-098X（2019）04（c）-0085-02

在社会主义现代化建设的新时期，我国的发展应注重科学化与合理化，落实到新能源汽车电子控制关键性基础研究中来，主要是对其自身的利用效率、绿色环保性能等进行系统研究。只有这样，才能够更好的把握新能源汽车电子控制关键性技术的相关内容，推动社会经济的不断繁荣与进步。

1  概述

1.1 新能源汽车

对于新能源汽车来讲，其主要指的是采用非常规车用燃料作为动力来源或者是使用常规的车用燃料，但是采用了新型的车载动力装置可以综合车辆的动力控制和驱动技术，充分形成技术原理先进、具有先进技术先进结构的汽车。是一种新型的汽车形式。

1.2 新能源汽车电子控制技术的介绍

对于新能源汽车电子控制技术来讲，其主要是由新能源汽车的发展衍生来的，在九五发展期间，国家已经把蓄电池新能源汽车列为重要的科技工程项目，在这个过程中，充分建立一定的示范区，作为四项重点工作的发展。其在这个过程中取得了卓越的成就。从最早研发历史的发展角度来看，在实际研制新能源汽车的过程中，主要的示范区建立在广东省汕头市，经过不断的试验和发展，取得了卓越的成效，也积累了大量的经验，在实际研制的过程中，主要的单位有清华大学、中国银行集团等相关单位，为其发展作出了卓越的贡献，清华大学展出的ev6580型电动小型客车可以承载66个人，最高时速可以达到80km。这一成就对于我国相关能源的有效缓解，具有非常重要的影响。并且经过发展燃料电池汽车，研发水平已经达到了国际发达的水平，在国家政策不断引导的情况之下，贯彻落实先进的发展理念，实现了一定的发展目标。

2  新能源汽车电子控制关键性技术的相关内容

新能源汽车在实际运行的过程中，积极利用电子控制单元，不断对其行为进行系统的支配。一般来讲，不同的电子控制单元在实际使用的过程中，在不同的汽车类别当中会有着一定的差别，但是，都会涉及到能源管理、能源再生制动等相关的系统，可以更好地对汽车的综合功能进行系统的实现。具体来讲，主要表现在以下几个方面。

2.1 关于能量管理系统

在新能源汽车之中，能量管理系统作为其重要的组成部分对于整个汽车的正常运行与稳定发展具有非常重要的影响。一般来讲，主要是积极利用数据采集电路，对电池状态进行系统的检测，并在这个过程中，完成数据信息的有效记录。在此基础之上，对电磁控制单元进行有效的分析，对前期进行处理，形成一定的指令与信息，可以更好的发送给功能模块。一般来讲，通过能量管理系统可以实现一定的功能，充分对汽车蓄电池的状态进行有效的维持，并使其达到一个最佳的荷电状态之中。二是充分采集每一次系统的运行数据，并根据相关的信息监控诊断系统的运行状态，从而更好的对其充电方式进行系统的调控，并且对剩余电量进行系统的显示。

除此之外，也可以充分的预测汽车剩余的行驶里程，在这个过程中，对车内的温度和亮车灯的亮度进行调节。通过监测和控制，不断对其放电和充电的状态进行实时播报，可以对电池进行系统的维护，从而更好的保障新能源汽车的正常运行与稳定发展。

2.2 关于电动助力转向系统

对于新能源汽车当中的电动助力转向系统来讲，可以充分由电机直接提供辅助动力像相关的方向进行转动的一个系统。具体来讲，主要是由占据车感车速传感器、电子控制单元等进行系统的组成，在这个过程中，驾驶人员在对方向盘进行有效操作的过程中，会首先使用转距传感器，对其汽车方向盘的相关状态进行系统的检测。并且，在此基础之上，向电子控制单元输出的电压信号。在这个过程中，车速信号以及转动方向可以充分利用这一系统进行有效的监测，对电动机控制器进行下发指令，对电动机的转向助力的输出进行有效的调节，最后产生一定的辅助动力。如果汽车没有发生转向，在这种情况之下，电子控制单元是不会向电动机控制器下发一条指令的，此时电动机处于不工作的状态，安装此系统可以更好的提升工作质量，定期实现新能源汽车的相关功能，充分实现人工智能控制、模糊控制等。

2.3 关于电机驱动控制系统

新能源汽车的正常运行与稳定发展与电机驱动控制系统有着很密切的联系，在实际运行的过程中，电机控制驱动控制系统主要由传感器、数字控制器、电动机等相关的部件组成，主要就是将蓄电池的能源能量，经过转化成为一定的动力，从而更好地减少行驶途中遇到的一些动力。一般来讲，为了更好的对其新能源汽车的运行条件进行系统的优化，应该不断利用电机驱动控制系统对其恒功率输出的密度进行系统的控制，并且，在起步、爬坡的过程中要充分结合实际的特性，不断对其占据的性能进行系统的把握，如果转矩响应速度比较快，则会对整个控制系统造成一定的不良影响，从目前来讲，该系统在实际应用的过程中，重点就是实现异步电机的可视控制功能，这样可以更好的提升控制的安全性、稳定性、可靠性和便捷性。

3  新能源汽车电子控制领域的发展趋势分析

从我国目前的发展状况来看，新能源汽车在实际运行的过程中占领了大量的市场份额在实际生产的过程中，我国处于世界首位，占全球销量的40%，并且仍然持续呈现增长的趋势发展。在这个过程中，主要的重点放在了高端产品的优化方面。在进行调查的过程中，可以清晰的发现，一些高端产品在设计过程中，产能是比较欠缺的，而低端产品产能过剩，在这样的情况之下，就没有一个平衡点，不能使新能源汽车在开发的过程中，得到一个良好的平衡。除此之外，新能源汽车在经济性、安全性方面还有待进一步的提高。

4  结语

综合以上论述，在实际发展的过程中，新能源汽车的有效发展对于可持续性发展具有非常重要的支撑作用。所以，在这样的情况之下，要积极加强新能源汽车的有效优化，并在这个过程中，积极对新能源汽车研制过程中各个关键技术进行有效的重视，不断根据实际的发展需求优化系统功能，推动新能源汽车的有效利用，只有这样，才能够在提升自身发展水平的同时，促进我国社会经济逐渐朝着可持续化的方向进步与发展。

参考文献

[1] 姚磊.新能源汽车电子控制的关键性技术探究[J].民营科技，2018（12）：35.

[2] 王志辛.新能源汽车电子控制的关键性技术研究[J].价值工程，2019（1）：108-110.

[3] 郭传慧，贾江波.新能源汽车电子控制的关键性技术探究[J].时代汽车，2018（8）：46-47.

[4] 罗和平.关于新能源汽车电子控制的关键性技术分析[J].技术与市场，2018，25（4）：44-45.

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