跨越危机 从容应对等
时间：2022-06-06 15:07:01 浏览次数：次
CeMAT展后报道
10月30日，为期四天的“2008亚洲国际动力传动与控制技术展览会”和“2008亚洲国际物流技术与运输系统展览会”在上海新国际博览中心顺利落下帷幕，全方位展示动力传动和物流领域最新产品和尖端技术提供了绝佳平台。
本届展会气氛热烈，主办方数据显示，展会吸引了近1,700家参展商在逾8万平方米的展出面积上，全方位展示动力传动和物流领域最新产品和尖端技术。两大展会预计吸引全球6万多名专业观众前来参观并洽谈业务。
叉车，稳居舞台中心
在CeMAT展会中，E1馆仍然是各大叉车品牌的竞技场，在所有参展商中，叉车及相关产品的展商所占的比例，估计超过50%，这一方面说明了国内叉车市场蓬勃发展的现状。另一方面，与刚刚于一个月前结束的东京物流展相比，也从一个侧面反映了中国物流业在物流搬运设备领域的现实水平——在工业化初级阶段，批量化、重化工业条件下，此类设备的购销两旺。以永恒力、丰田、林德为代表的国际品牌对国内市场孜孜以求，而一些国产品牌显然只瞄准了国外采购商,在展台上甚至只有英文简介，只是在现实的市场环境下，这种策略需不需要调整,则见仁见智。
永恒力
永恒力集团已经发展成为生产型的物流服务商，可以为客户提供包括叉车、货架系统及内部物流整合在内的全系列产品。据总经理荣延伟先生（Jan Willem Jongert）介绍，自永恒力集团于2004年7月在中国建立了其直销公司—永恒力叉车（上海）有限公司以来。目前直销网络已覆盖上海、北京、天津、青岛、苏州、成都、重庆、杭州、广州、东莞、深圳、福州及厦门，并将在今后逐步完善覆盖全国的直销体系。公司将利用集团在欧洲得成功经验提供适合中国市场的物流及物料搬运设备解决方案。
永恒力此次重点展出的EFG320概念型电动平衡重叉车成为一大亮点，为观众带来了叉车电池发展的前沿科技。此款叉车具有能量回冲的特点,主要体现在踩刹车时使能量回冲，使电池充电后使用时间更长。其主要配件引擎和电控板等在德国生产，国内组装。此款叉车采用锂电池，其特点是充电只要0.5-1小时,大大缩短了充电时间,并且免维护，更无需定期充水,其寿命比普通电池延长一倍,另外电池所具有的监控系统，使每组电池使用情况准确地显示在屏幕上。
丰田
丰田产业车辆有限公司165平方米的展位吸引了来自各地的参观者。丰田叉车的展位较好的融合了丰田旗下的丰田和BT两个品牌的形象与环保的理念。一片郁郁葱葱的竹林被布置成为整个展台的背景板，所有叉车红色的车体传递着积极向上的氛围。
丰田本次参展的叉车系列向观众展示了丰田安全、环保、高效的完美设计。从分析事故原因开始，结合丰田独创尖端技术开发出三个安全系统:SAS主动式稳定系统、OPS操作存在感应系统，ASC行驶控制系统，以提高作业的稳定性和作业效率。其中SAS及OPS首次成为8系列内燃车的标准配置。同时作为环保领域的先锋和忠实捍卫者，丰田叉车深信积极推广环保理念比单单追求销售更有意义。从资源开放、解体到分类，丰田都在不断努力减少对大自然的污染，从生产到废弃的再生循环率达到99%。更清洁的尾气排放，更低的噪音设计，为用户创造舒适的作业环境。
BT系列高货位电瓶叉车弥补了丰田在室内叉车产品线上的空白，丰富了产品线，在展台的一角，一辆外型设计独特的室内牵引车的出场，则宣告丰田旗下的另一个国际品牌——RAYMOND ，正式进入中国市场。RAYMOND 是传统的美国品牌，在美国市场占有相当的市场份额和影响力。据行内人士透露，丰田旗下的这三个品牌，个个是“宝”，在不同的市场上，丰田正在小心翼翼的整合品牌和产品线组合。面对开放、包容、发展中的中国市场，丰田似乎表现的更大胆一些，在本月在东莞举行的一个展会上,RAYMOND的产品已是悉数登场亮相。
卡斯卡特
美国卡斯卡特公司，是世界领先的叉车属具、货叉及其相关产品制造者，成立与1943年，总部设在美国俄勒冈州波特兰市，在北美、欧洲、亚洲和澳大利亚拥有制造基地，销售服务网点遍布全球。卡斯卡特（厦门）叉车属具有限公司是中国第一家叉车属具专业公司和最大的叉车属具制造基地，卡斯卡特（河北）货叉有限公司是中国最大的货叉制造基地。卡斯卡特拥有品种齐全的叉车属具和货叉，并可以根据客户的特殊要求，提供非标准化的产品。
此次在CeMAT展会上展出了性能卓越的卡斯卡特G系列单双托盘叉，应用于与各类托盘或箱状货物的卡车装卸搬运作业，既可在不超出叉车宽度的情况下搬运单个托盘，也可通过液压操作以展开货叉来同时搬运左右并排的两个托盘。
林德
在此次展会上，林德（中国）不仅拥有室内169平方米设计新颖的展台，还在户外展示了林德的专业服务以及新型集装箱正面吊产品，林德将客户服务专家和现场工程师带到了现场，设立了“林德服务方案”专柜，并运用林德叉车先进的现场故障诊断系统，为现场客户解决其关心的叉车实际应用的问题，帮助用户深入了解叉车的维护保养知识，以通过现场的操作和演示，为客户提供一站式的完善的解决方案。
林德（中国）在继去年举办“林德杯”中国物流巡回赛之后，为配合国家环保事业的发展，加速推进“EHS（环保，健康，安全）”管理理念。
特别在此次２００８亚洲国际物流技术与运输系统展览会上推出了符合林德“人机工效，环保，高效”理念的林德“绿色之星”新一代内燃叉车，林德的3吨平衡重式内燃叉车也是国内唯一标准配置符合欧三阶段排放的内燃叉车。因此中国环境保护产业协会特别为林德（中国）生产的新一代351系列内燃叉车（Ｈ２５/３０）授予“绿色之星”称号。
柳工
作为叉车行业的后起之秀，此次在展会期间柳工展出CLG2030H、CLG2050H、CLG2020A、CLG2025D、CPCD70等5台新产品参展，涵盖了交直流电动叉车、内燃叉车等类别。柳工展台位于一号展厅，占地150平方米，展台主题是“50年创新发展、打造世界级柳工，柳工叉车品牌，品质承载、全面提升”。柳工的展台布置专业而大气，与相临的小松、合力叉车等业内著名企业展台相比毫不逊色，充分体现了柳工进入叉车行业的信心与实力。
据介绍柳工进入叉车行业时间不长，但发展迅速，1-9月份柳工叉车销售同比增长达到112%，10月份柳工叉车阳和基地正式投产，叉车行业对柳工叉车予以高度关注。开幕式结束后，德国汉诺威展览公司董事局成员、副总裁顾桥博士还专程来到柳工展台了解参展情况。
展会期间，柳工展台前观众络绎不绝，形式多样的展场活动也受到热烈欢迎，柳工叉车经销商亲自体验柳工叉车新产品，柳工叉车的不断进步使他们的信心不断增强。公司产品还受到国外同行及客户的高度关注。德国意密国际贸易有限公司董事长安杰罗·拉蒂尼在仔细观看了整个展场的叉车产品后，认为柳工叉车虽然进入晚，产品外观、产品种类等还存在差距，但柳工叉车的操作特点比较符合欧美客户的习惯，具备进一步发展的潜力，希望能成为柳工叉车经销商。印度INDUSTRIAL仓储物流公司总经理菲威克·舒缇西表达了购买柳工的叉车产品的强烈愿望，并提出对叉车性能的具体需求，当他了解到柳工即将参加2008印度国际物流展览会时，表示届时一定前往做深入洽谈。
山河智能
湖南山河智能机械股份有限公司,创立于1999年，是一家以工程机械为主业的上市企业，公司在大型桩工机械、小型工程机械、中大型挖掘机械、现代凿岩设备等门类装备中成功开发出几十个规格的具有自主知识产权的高性能、高品质工程机械产品，差异化明显的特征保证了这些产品均居国内工程机械一线品牌位置。
此次是山河智能首次携带SWFD系列内燃平衡重叉车和SWFE系列电动平衡重叉车盛装亮相CeMAT。山河智能凭借多年来在工程机械领域得自主研发制造经验和先进的生产管理能力，为这一系列的产品提供多种可选配置和工作装置，提高了产品适用性，以满足不同客户得需求，扩大了产品的使用范围。山河智能叉车自投放市场以来，良好的产品性能和精心的售后服务使产品受到了市场的关注。其中，山河智能电动叉车采用交流驱动系统，整体性能显著提高，故障及元件更换率明显降低，可靠性大大增强。叉车单位时间的生产率更高，操作及维护成本更低，给用户带来了显著的效益。
系统集成，显现新军
在本届亚洲国际物流技术与运输系统展览会另外还有两个亮点——“物流系统集成展区”和 “国际自动引导搬运车（AGV）展区”。
在物流系统集成展区，除了FKI、 KNAPP、日东、台塑等传统厂商之外，一些新的面孔已经出现，如上海阳程科技有限公司、今天国际物流科技、深圳紫光自动都宣布正式进军物流系统集成市场。上海阳程是一家台资企业，现场播放的宣传片中是该公司最近完成的一个项目——国内一家医药流通企业的大型物流中心。通过短片可以看出，该公司在整个系统集成中使用了一些新的技术和思想，尤其是应用在分拣线上的滚轮浮出式设计，具有占地面积小，分拣速度快的特点。今天国际物流科技被认为是隐藏在烟草物流领域的“大鳄”，此次出征CeMAT可谓志在力拓其他市场，其实力不容小觑。
FKI的展台布置得依然比较简单，但今年的完成的两个项目确实不辱其“行尊”的地位。一个是DHL在香港的中亚转运枢纽，一个是计划在年底完工的FedEx在广州的亚太转运中心的项目，和该公司的人员交谈之后得知，国内还有一个大的项目也即将被收入囊中。
笔者认为，此次展会最有看头的当属主办单位和德国汉诺威莱布尼兹大学共同组织的“国际自动引导搬运车（AGV）展区”，虽然现成并没有样车演示，但连续举办的专题讲座还是吸引了不少观众，其内容涉及AGV的应用，AVG的导航技术，运动线路优化等，自动引导搬运车是当今柔性制造系统和自动化仓储系统中物流运输的有效手段，作为物流设备领域中的新兴设备，自动引导搬运车的使用极大的减轻了人们的劳动强度，提高了物流运作效率和服务质量，有媒体人士称这个展区的设立提升了整个展览的“品位”。笔者在与参展商交流的时候了解到，AGV的核心技术及技术的发展，主要被瑞士和德国所掌握，而德国的企业在应用方面表现出色。近几年，拓展了AGV应用空间，不仅在现代化的生产线上形成了一定的应用规模，在码头的集装箱调运、物流中心的拣货作业中均可以看到AGV的身影。
今年的亚洲国际物流技术与运输系统展览会也在展会规模和质量等多方面取得了显著的突破。
正如德马格（上海）起重机有限公司总经理黎信所言，在危机来临之时，好的公司才有好的机会。
联邦快递荣获“企业社会责任卓越合作伙伴奖”
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联邦快递与全球非营利性防盲治盲组织国际奥比斯日前荣获“2008上海美国商会企业社会责任卓越合作伙伴奖”。
据了解，上海美国商会企业社会责任评选每年举办一次，旨在表彰在中国企业公民行为领域做出突出贡献的公司和组织。其中“企业社会责任卓越合作伙伴奖”授予企业与非营利性组织共同合作的优秀企业社会责任项目。今年共有50个项目和37家不同规模的企业参与评选。在所有获奖的企业中，联邦快递是唯一获此殊荣的外资快递运输公司。
联邦快递中国区总裁陈嘉良在颁奖仪式上表示：“联邦快递是奥比斯最早的全球合作伙伴，我们将奥比斯项目视作公司创造各种可能性和改善人们生活的一种延伸”。 “获得‘企业社会责任卓越合作伙伴奖’是对联邦快递和奥比斯在中国合作项目的认可。在过去的几年里，大量联邦快递在中国的员工纷纷奉献出自己的时间和精力参与奥比斯在中国的各类活动。我们将继续为奥比斯在中国的项目提供人员、物流和财务等多方面的支持。”
（周亚麟 姚冬玲）
快钱携手银行共同拓展物流金融服务
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日前，记者从电子支付企业快钱获悉，国内物流综合门户网站锦程物流网与快钱达成合作，快钱为锦程独家提供全面的电子支付服务，国内的锦程物流网用户都可以通过快钱支付缴纳会员会费、数据、广告费、资讯费及会议费等；不仅缴纳费用不受地域限制，而且支付款项到账时间也可有传统支付方式的10天左右变为即时到账，加快了资金回笼速度，提高了资金的利用率。成为“物流＋支付”的典型模式之一。据了解，随着与兴业银行、南京银行等陆续达成合作，迄今为止，快钱的签约银行已接近40家。
业内人士表示，随着产业结构的调整和融通，物流与金融已呈融合趋势。据了解，物流企业使用第三方支付平台的便捷性和普及度，很大程度取决于与银行合作的广度和深度。物流企业资金效率的提升，很重要的因素就是与诸多银行建立了长期、稳定而且深入的合作伙伴关系。目前，国际四大物流巨头在海外均已涉足物流金融领域，并且出现以“物流公司+银行”的物流金融模式。此种模式虽然在中国还不多见，但国内物流企业的资金电子化进程并不缓慢，快钱“物流＋支付”的模式协助物流企业提供应链金融服务。
（本刊讯）
DHL携手博立航空开通跨太平洋航线
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DHL快递将于10月27日正式启动与亚特拉斯航空的子公司博立航空公司（简称：博立航空）的跨太平洋航线合作。首航将于香港当地时间下午4时从香港国际机场（HKG）起飞前往位于美国俄亥俄州威明顿机场（ILN）的DHL枢纽。双方签署的固定舱位协议（BSA）使DHL快递在2008年3月31日启用的两架波音B747-400F型货机的基础上，又获得了博立航空六架波音B747-400F型货机的使用权，从而显著增强了亚洲至美国八大主要目的地的运力。
据了解，DHL将利用博立航空安排的工作日航班，从洛杉矶、威明顿、纽约途经阿拉斯加的安克雷奇到达亚洲的香港、上海、首尔和东京四地。合作还包括飞往火奴鲁鲁、悉尼、沙迦和莱比锡的新增周末航班。为进一步加强亚洲跨区域的领先优势，DHL快递也将从10月27日起增加从香港飞往名古屋、台北、首尔和新加坡的香港华民航空包机的班次。飞往这些城市的航班从每周5次增至每周6次，平均每个城市增加了20%的运力。
香港华民航空是DHL和国泰航空公司分别投资60%和40%的合资公司，从此起每周六天在这些航线上增加四次空客A300-600执飞的航班。这将为每条航线在每周增加45吨的运力，以满足亚洲区域内日益增长的贸易量。
（张孝菊 李嘉）
深航开通日本航班
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国航航班CA919从深圳宝安国际机场缓缓起飞，标志着新航线的正式开通。首个航班已于2008年10月26日上午11：25分从深圳宝安机场起航飞往目的站东京成田机场。此航线执飞机型为空客A320，自2008年10月26日至2009年3月31日每天执飞一班次。
据了解，深圳国际货站至今已为国航保障一架波音777-200和空客A320两架客机的地面操作服务。 预计，新航线不仅进一步加强深圳与东京的双边商业合作及两地的旅游事业，还促进两地空运货运市场的发展。
（本刊讯）
世邦魏理仕: 广州高质素物流设施紧俏
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由于外资零售商、物流服务商的进入和本地大型零售商不断扩张，现时广州高质素物流设施出现紧俏的状况。设计建造具国际水平的专业物流物业新增供应未能跟上需求增长的步伐，令该类型设施基本长期处于满租状态。目前已有外资工业物业发展商在广州开发高标准的物流设施。普洛斯正分别在云埔和增城开发物流仓库，并参与开发南沙国际物流园区，另一物流物业开发商AMB亦正在广州开发区东区开发一配送中心项目。世邦魏理仕(CBRE)预计，未来两年这类高端物流设施的新增供应会有所增加，有望缓解供应紧张的局面。
（本刊讯）
TNT新设大阪国际快递口岸
======================10月23日，全球领先的快递邮政服务供应商TNT宣布，TNT新设的日本大阪国际快递口岸正式投入运行。这个位于大阪关西国际机场的国际口岸不仅加强了TNT东北亚国际快递网络的服务能力，也将中国与大阪间的在途递送时间缩短了一天。
TNT的客户将享受往返于中国与大阪间最短递送时间的一站式国际快递服务。从上海和中国一些沿海城市出发的货件，可以直接运抵日本主要制造业基地大阪。TNT快递业务集团董事总经理玛丽·克里丝汀·兰芭（Marie-Christine Lombard）表示：“我对大阪国际口岸正式运行感到非常振奋。这将大大提高我们在中日航线上的递送服务能力，尤其是对电子、服装纺织等行业的客户而言。
TNT设在大阪关西国际机场的国际快递口岸将使TNT可以更充分地把握两国间不断增长的贸易额与商务往来所带来的商机，为两国的客户提供更全面、可靠和定时的快递服务。
（刁宁）
阿联酋航空货运部蝉联“年度最佳货运航空公司”
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作为全球发展最为迅速的货运航空公司之一，阿联酋航空（下称“阿航”）货运部SkyCargo，日前再度荣获由亚洲供应链物流大奖 (Supply Chain Asia Logistics Awards)颁发的“年度最佳货运航空公司”大奖。
阿航货运部SkyCargo凭借多样化的产品、可靠的服务、庞大的航线网络和技术创新的供应链支持，从包括汉莎航空物流公司和新加坡航空货运公司在内的候选名单中脱颖而出，被亚洲供应链的成员们投票评选为最受欢迎的货运航空公司。
约300名来自货运、物流公司和航空公司的高层出席了在上海举行的颁奖典礼。
在过去的12个月里，阿航进一步扩展其在世界版图上的足迹，覆盖的全球航线网络达到61个国家101个目的地，其中包括于2008年7月1日开通的广州航线。
在中国，阿联酋航空的货运部门通过腹舱载货和全货机提供每周3,200多吨的运能，其中包括北京和上海每日两班、广州每日一班、香港每周14班的客机腹舱载货，以及每周8班飞往上海和每周15班飞往香港的全货机服务。
（本刊讯）
预测中国20年内支线飞机达1000架
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11月4日，巴西航空工业公司首度发布其专门为中国支线航空运输市场量身定做的市场预测报告。
在这份预测报告中，通过对中国的航空运输市场，尤其是支线航空运输市场所进行的一系列分析，巴西航空工业公司认为：未来二十年中国航空运输市场将继续较快发展，而得益于市场与政策的双重引导，支线航空市场也会以较快速度增长，其市场份额将进一步扩大。巴西航空工业公司预测，至2028年末，全国30至120座级的支线喷气客机机队规模将超过1000架，其中新增支线飞机875架——包括30至60座级飞机120架，61至90座级飞机295架和91至120座级飞机460架。
巴西航空工业公司同时强调，未来的航空运输业将更加注重降低油耗和促进环保，这为支线航空市场的发展注入了动力。以E-190喷气飞机为例，在中国国内市场的运营环境下，每个航班的油耗较一架典型的150座飞机低 27%以上；而如果所有旅客人数不足100人的航班都能由运力合适的支线飞机执飞，则全国民航全年有望降低油耗超过18万吨，二氧化碳和氮氧化物的排放量也可分别减少56.5万吨和268万吨。
（陈琪）
奔驰卡车亮相2008郑州国际汽车展
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11月13日至16日，郑州国际汽车展将在郑州国际会展中心隆重举行。届时梅赛德斯-奔驰卡车在中国北方地区设立的4S卡车中心之一,河南金大道汽车进出口有限公司将携奔驰旗下Actros和Axor亮相车展。
Actros和Axor是梅赛德斯-奔驰卡车两款非常成功而且用途广泛的载重车辆。自上市以来，得到越来越多用户的认可。其中Actros系列卡车安全性高，经济性好，智能自动化高，维修保养简便，美观大方，用途广泛适合各种运输企业的需求。Axor系列作为公路运输专家，以低油耗，低故障率，驾驶舒适，深受长途运输公司的青睐。
作为拥有梅赛德斯-奔驰品牌的戴姆勒东北亚投资有限公司是全球最大的商用车供应商，产品序列齐全、范围广泛，仅梅赛德斯-奔驰品牌旗下就包括了载重车、轻型乘用车、商用车、客车以及特种车辆等全系列车型和创新产品.而借助郑州国际车展之际，河南金大道汽车进出口有限公司携奔驰旗下经典卡车，为中原地区的运输市场注入新的活力，为这方中国最具发展活力的地区增添一道靓丽的风景线。
（张烨）
沃尔沃卡车视察西安索沃
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近日，沃尔沃卡车中国区客户大会隆重登场前，沃尔沃卡车公司大中国区售后副总裁汉斯.柏林和经销商网络发展副总裁朱琛飞赴西安视察沃尔沃卡车西部发展重阵“索沃国际汽车有限公司”，为沃尔沃卡车在西部更大范围的发展而找寻良策。
西安索沃与沃尔沃在中国的授权经销商共同铺建起了沃尔沃卡车在中国的品牌化进程，对其在华市场版图的扩张具有战略性的指标意义。多年来索沃国际汽车一直致力于服务、管理和文化理念与沃尔沃全球同步。近年来，制造业向中国大陆急速转移的世界格局已全面形成。同时，中国政府确立了“西部大开发”战略，随着东部市场的逐渐饱和，“大西部”成为沃尔沃在中国整体战略的重要组成部分。
作为沃尔沃卡车在中国的经销商和合作伙伴，索沃国际汽车为客户提供“8M”皇家护卫般的24小时“全动感”服务，促使沃尔沃卡车的高完好率100%实现，为沃尔沃卡车在西北部地区的推广和应用尽到最大的责任和努力。在视察期间，汉斯副总裁和朱琛副总裁对索沃国际汽车的经营情况和优质的售后服务给予了高度评价，并提出许多宝贵建议。
（索贝）
易腾迈中国软件开发商技术峰会将在京举行
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自动识别设备及解决方案供应商美国易腾迈公司（Intermec）首届中国软件开发商技术峰会于11月18日-19日在北京举行。该会议是易腾迈针对软件开发合作伙伴的年度大会，旨在与条码及RFID应用开发领域的技术精英一起分享和交流软件开发方面的丰富经验和成功应用。会议特别邀请易腾迈的亚太区软件架构专家Nicholas Nicoloudishe博士和易腾迈亚太技术总监Allan Neo亲临现场，有来自50家软件合作伙伴的资深工程师参与该次技术峰会。
此次会议围绕一系列的技术课题展开，包括：微软Windows Mobile 6.1及其系统架构介绍，易腾迈手持终端（如CN3、CK3移动计算机）的深层次技术开发介绍，如何通过软件优化来提高手持终端的工作效率及提高终端的电源管理能力，如何进行手持设备的GPRS稳定连接和压缩数据传送的开发，如何进行RFID应用开发、易腾迈打印机与软件连接和开发等等。
（谢兰清 李坤）
三菱扶桑bauma China 2008首次亮相重型卡车
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11月25日至28日在上海新国际博览中心举行bauma China 2008（中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会）上。三菱扶桑卡客车有限公司展示具有代表性的发动机和卡车产品，包括符合严格排放法规的工业发动机，在中国市场目前投放的重型卡车，如应用于自卸车、混凝土泵车或搅拌车的Euro 3重型卡车驾驶室和FV51J底盘。以及面向未来的概念车，扶桑概念卡车为全方位主动安全性而设计，展现了全新的安全性、舒适性和生态性以及商用车应有的性能。
据了解，2007年，三菱扶桑销售了大约188700辆汽车，包括轻型、中型、重型卡车和客车。戴姆勒股份公司拥有85%的三菱扶桑股份，三菱企业集团公司拥有其余15%的三菱扶桑股份。三菱扶桑是戴姆勒股份公司载重车分部的组成部分。
（王辉)
永恒力第三季度物料搬运设备需求量有所降低
=======================================尽管全球市场表现疲软，但2008年第三季度永恒力集团仍以远高于去年同期的净销售额增长再次证明了自己。2008财年，永恒力的接单额将达到22亿欧元，合并净销售额将超过21亿欧元。
因为全球经济下滑，2008年第三季度全球市场对物料搬运设备的需求与去年同期相比下降了4个百分点。2008年1月至9月，公司销售额增长了3%，共计销售叉车713,900辆。其中亚洲市场以高达12%的增幅又一次将全球平均增幅水平抛在身后。而中国市场则以13%的销售额增幅进一步确立其亚洲市场拉动引擎地位。与之形成对比的是，欧洲市场增幅下降，仅为不到1%。尽管东欧市场的增长率仍高达16%，西欧市场仍未摆脱颓势，其销售额萎缩了3%。北美市场表现继续低迷，第三季度销售额下降了9%。
截止至2008年9月30日，新叉车业务的现有订单额为3.61亿欧元，比去年同期下降了6个百分点，这意味着今年新叉车业务销售额将比去年增长8%。2008年第三季度净销售额与去年相比增长了12%，高达5.38亿欧元。9个月累计净销售额攀升近10%，达到15.76亿欧元。其中，新车销售、短期租赁和二手设备业务所带来的收益占主要部分，二者涨幅均达到12%左右。售后服务得益于市场透明度的稳步提高,再次增长了5个百分点。外汇汇率仅为去年同期的74%。
随着金融危机愈演愈烈，全球经济面临重大挑战，永恒力预测2008年第四季度及2009财年，欧洲市场对物料搬运设备的需求将持续走低。公司上下对此已有所准备,并采取了积极的应对措施，比如说暂时放缓在 Degernpoint（靠近巴伐利亚的 Moosburg）新建仓储及系统设备制造厂的步伐。但是，永恒力认为从长远来看，全球需求量仍呈上升趋势，公司接单额也会随之上升。“我们相信，永恒力在销售机构扩张以及在 Landsberg 和 Degernpoint 新建生产基地方面的资金投入最终会增强我们在市场上的竞争优势。
（刘枫）
中国海运物流精英百家集结大连
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日前，荣膺首届全国海运物流精英称号的百家企业代表齐聚大连，在“中国海运60年历史回顾晚会”上集体亮相，主办方中国国际海运网特邀原中国对外贸易运输总公司董事长罗开富，为百家物流精英颁发获奖证书和奖状，表彰其为中国物流行业发展所做出的卓越贡献。
在新中国成立60年之际，改革开放30年之交，中国国际海运网发起，联合中国国际货运代理协会、中国船舶代理及无船承运人协会和中国物流与采购联合会共同举办的“改革开放30年中国海运物流精英百家”活动，以“铺垫航运路，闪耀四海星”为主题，推出国内百家对改革开放做出卓越贡献、极具潜力的海运物流精英企业，回顾中国的国际物流的恢宏画卷。
“在这30年里，中国已经成为世界贸易大国和海运大国，中国海运物流企业，成长迅速，从无到有、从弱到强，为中国海洋运输业和中国经贸的发展做出巨大贡献。为了庆祝改革开放30年，我们特此发起此次评选活动，回顾、激励、恢弘中国海运物流业、开创中国海运物流新纪元。”主办方中国国际海运网ＣＥＯ康树春如是说。
颁奖晚会上，百家物流企业经理还共同透视了中国物流业发展的热点问题，对阵“金融风暴潮”对海运物流的冲击。
（林琳）
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