产业异质、市场分割与流通网络发展

总结得出：西方学者对于区域间及区域内流通网络的直接研究成果较少，并且研究对象多为发达国家的发达地区;国内学者的研究则主要基于宏观层面，围绕流通网络发展现状及相关影响因素进行定性分析，并且研究视角以单一省级区域为主，较少涉及跨省、跨区域的综合分析以及流通产业转移调整所带来的流通网络的发展变化研究。因而，本文将在已有研究成果的基础上，准确研判京津冀流通产业发展特征，以统一市场建设为导向，基于区域协同发展视角，解构以流通产业疏解转移为代表的区域流通网络发展影响因素。

二、现状分析与作用机理

（一）产业异质与流通网络发展

长期以来，京津冀三地因区位优势和资源禀赋的不同，在要素资源集聚与产业专业化分工的共同作用下，流通产业的发展呈现出异质性特征，并形成了相应的优势产业。在流通网络内部，比较优势相较于绝对优势，更是推动区域内流通产业及贸易发展的重要因素，因而可以通过体现区域内产业比较优势程度的区位熵指数进行衡量，计算方法如下式所示：

本文基于数据可得性以及参照《国民经济行业分类》，对于流通产业的研究范畴界定为批发零售业、住宿餐饮业以及交通运输仓储邮政业这三种行业，时间范围为2004—2016年①。以年增加值作为各产业经济规模的衡量标准，计算结果见表1。

如表1所示，依据区位熵指数的含义，当其结果大于1时，即认为所衡量产业在该地区具有比较优势，由此可知北京市在住宿餐饮及批发零售业、天津市在批发零售业、河北省在交通运输、仓储和邮政业具有比较优势。

同时对于京津冀流通网络分工水平，可以运用区域分工指数衡量现有状态下不同地区产业发展的优势情况，其公式为：

如图1所示，2004—2016年河北省的区域分工指数在京津冀三地中始终保持高位，而北京市的区域分工指数整体上略高于天津市，两地变化趋势较为一致，其中2014年起北京被天津“反超”。综合各地区域分工指数的变化趋势以及流通产业区位熵指数的变化可知，伴随着北京市批发零售及住宿餐饮业和天津市交通运输、仓储邮政业比较优势程度的递减，天津市在批零及住宿餐饮业和河北省在储运邮政交通业的区位熵指数逐年提高，各地的比较优势产业正在区域协同发展背景下发生转换。

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