瓦斯长隧道的施工通风措施

计划能满足施工要求：

2.6、通风布置

压入式通风系统总体布局受地形及施工便道的限制，通风机安装在洞外20m的位置，向掌子面压入通风。

2.7、风机的安装

风机支架应稳固结实，避免运动中振动，风机出口处设置加强柔性管与风管连接，风机

与柔性管结合处应多道绑扎，减少漏风。

第一台风机安设在距洞口20m处，第二台风机安设在进洞1500米处，洞内外风机均安装在焊接牢固的槽钢支架上，两台风机直接用风管连接，为了防止软质风管变形，影响通风质量，故在风筒末端与洞内风机连接处采用2m薄铁皮制作的长筒相连。

第一台风机送入的新鲜空气经过风筒直接被第二台风机吸入，送到工作面，新鲜空气将浑浊的空气排挤出洞外。

2.8、风管的安装

风管必须有出厂合格证，使用前进行外观检查，保证无损坏，粘结缝牢固平顺，接头完好严密。挂设风管要平、顺、直。沿着拱墙每5m标出螺栓位置，安设膨胀螺栓，风管距隧底3.8米～4米。用φ6盘条，采用紧线器张紧。

风管吊挂在拉线下。为避免钢丝绳受冲击破振动、洞内潮湿空气等原因造成断裂，每10m设1个尼龙挂圈。风管保持同风向一致。风管悬吊稳固，尽量减少接头。

风管末端安装长60m旧风管，风管出口距工作面15m。风管从台车顶部穿过，风管通过台车时为了尽量减少风阻，尽量减小风筒转折角度，风管在风机处加强。过台车时风管位置如图3所示

在掌子面至模板台车地段的死角、超挖严重、洞室等部位用局扇将聚集的瓦斯吹出，使之与回风混合后排出。

通风管铺设要平、直、顺，尽量减少弯折，通过砼衬砌模板台车及各种作业台架时注意防损。

在检底和剥皮放炮时，把风管束起，放置在钻眼台车后方，并用木板遮挡，以免放炮石块飞溅损坏风管。

3、通风系统日常管理和维护措施

3.1、通风机应有专人值守，进、出口各设一个专门的通风班组，每个通风班组由6人组成，专门负责通风设备的安装、使用、维修、维护工作，每天进行巡检。保证管路顺直，无死弯、漏洞，其开机人员每天按班组对风机运行进行记录登记。

3.2、通风系统安装后，首先，由项目部组织相关人员对通风设施进行验收，确认通风效果是否与设计相符。其次相关人员每月对通风系统进行定期检查，项目分部每天测量风速并进行管路维修。

3.3、钻眼、喷锚、出碴运输、初期支护、掌子面塌方、塌方处理、瓦斯浓度大于或者等于0.5%时，风机要高速运转，加强检测确保洞内任一处瓦斯浓度降至0.5%以下才能施工。

3.4、风机的停运，关开、变速由监控中心专人负责调度指挥，并且做好相应的记录并签认后备查，其他任何人不准擅自停机。当移动

模板台车时，风机采取低档位供风，以保证供风的连续性。

3.5、风机应尽量减少停机次数，发挥风机连续运转性能。需停机或开启时，根据洞内调度通知进行，为减少风机启动时气锤效应对风管的冲击破坏，应采用分级启动，分级间隔时间为3min。

3.6、开启轴流风机前，射流风机必须开启运转，以控制风流方向，防止污浊空气形成小循环。

3.7、因洞内渗水和温度变化的影响，风管内会积水，故应定期排水，以减少风管承重和阻力。

3.8、通风小组中应设专职风管维修工，每班必须对全部风管进行检查，发现破损等情况及时处理。对于轻微破损的管节，采用快干胶水粘补：先将破损部位清洁打毛后，再将破口缝合后再行粘补。粘补面积大于破损面积的30%，粘补后10min内不能送风，对于严重破损的管节，必须及时更换。

4、施工通风检测

4.1、气象条件的测试

用数字式温湿度计测试风管内、外气温和湿度值，用空盒气压表测试洞内各点气压。专门成立瓦斯监测小组，每天及时测定瓦斯含量，并认真填写瓦斯记录。

4.2、定期对洞内风速进行检测，确保洞内通风满足施工要求。

通风设施安装完正常运转后，采用风速检测仪每天进行1次全面测风，对掌子面和其他用风地点，根据实际需要随时测风，每次测风结果做好记录并写在测风地点的记录牌上。若风速不能满足规范要求，采用适当的措施，进行风量调节。

5、通风安全措施

5.1、风机必须安装牢固，风机前后5m内不得堆放杂物，避免影响风机风量、防止异物进入风机损坏叶片。风机应有过载限压保护装置，发生异常时，能自动停机，起到保护作用。

5.2、通风机进气口设置网片，防止异物进入风机损坏叶片和风机伤人事故的发生。

5.3、通风机司机要遵守操作规程，防止机械事故的发生；做好防触电工作，供电线路停电时，必须切断电源，风机叶片停止转动时，不准接触其转动部分或对其进行维修。

5.4、非操作人员，严禁私自开启通风机电源，通风机开启电源前，应确认前方是否有人员维修和接长风管，防止送风伤人。

5.5、各种车辆和人员在洞内进行时，应与风机、风管保持一定距离，注意保护通风管路。

5.6、通风工进洞必须戴好安全帽，发现通风系统有漏风或其他故障时，应立即通知有关人员进行处理。

5.7、接长、更换、修补风管时，作业人员应做好洞内运输车辆防护工作，避免发生坠落事故。

5.8、风机支架、承重索要经常检查，防止因锈蚀或其他原因造成断裂而影响通风。

5.9、成立一支稳定的通风小组，小组人员固定，专门负责通风设备、风管的日常使用、管理、检查、维护、养护等工作。

保持设备的良好工作状态，保证风管平顺，完好无损，及时维修破损的风筒，确保开挖面的空气

6、结语

在实际施工中，勤监测、加强隧道的通风，是控制瓦斯的最好办法。图山寺隧道施工过程中瓦斯的浓度均在0.3%以下，确保了施工顺利进行和施工的安全。

参考文献：

[1] TB10304-2009 J 947-2009.《铁路隧道施工技术安全规则》[S].北京：2009.

[2] TB10120-2002.《铁路瓦斯隧道技术规范》[S].北京：2002

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